EINE NACHRICHT DES GRÜNDERS UND CEO VON MIDTRONICS
Wenn ich an unser Wachstum und unseren Erfolg seit 1984 denke, bin ich stolz darauf, dass Midtronics sich weiterhin einem verpflichtet fühlt zentrale Grundphilosophie und unermüdlicher Fokus auf Batteriemanagement.
Von Anfang an habe ich versucht, es zu tun Bauen Sie Vertrauen, Zusammenarbeit und Teamarbeit auf und Kundennutzen schaffen mit innovativen Technologien und außergewöhnlichem Service. Ich war auch entschlossen Stellen Sie Qualität vor Gewinn und in Menschen investieren, um die Zukunft unseres Unternehmens zu sichern. Wir engagieren uns weiterhin für die Entwicklung unserer Kerntechnologien, die die Art und Weise verändert haben, wie weltweit Batteriesysteme gewartet werden.
Der anhaltende Erfolg von Midtronics im Laufe der Jahre ist ein Beweis für ein Team von Menschen, das diese Prinzipien beibehalten hat, von unserer Erfindung des digitalen Batterietesters, des Diagnose-Batterieladegeräts und der Wartung von Elektrofahrzeugen bis hin zu Informations- und Analysediensten, die zur Verwaltung von Serviceprogrammen entwickelt wurden konventionelle Autos sowie Hybrid- und Elektrofahrzeuge.
Da die Welt entschlossen ist, den CO2-Ausstoß zu reduzieren und die Fahrzeugsicherheit zu verbessern, wird die rasante Entwicklung der Transportbranche – von der Elektrifizierung und Konnektivität bis hin zu autonomen Fahrzeugen – in den kommenden Jahren spannende Herausforderungen mit sich bringen und zu einer stärkeren Abhängigkeit von Batteriesystemen führen. Zusammen mit unseren Kunden auf der ganzen Welt ist Midtronics ein engagierter Partner bei der Entwicklung erstklassiger Batteriemanagementlösungen, um diese Herausforderungen mit Kreativität, Begeisterung und Können zu meistern.
Steve McShane
Unsere Werte
Neugier
LEITUNG
INTEGRITÄT
PARTNERSCHAFT
Wir bauen starke, kooperative Beziehungen auf, die großes Potenzial und einzigartige Werte freisetzen.
UNSERE GESCHICHTE
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1984
Midtronics wurde von Steve McShane gegründet
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1986
Einführung der PowerSensor-Reihe von Leitfähigkeitstestern für SLI-Batterien
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1989
Einführung des ersten Batterietesters für stationäre Batterien und Beginn unseres stationären Geschäfts
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1990
Gründung der europäischen Zentrale von Midtronics bv in den Niederlanden
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1992
PowerSensor OC612A – erster Leitfähigkeitstester, der entladene Batterien vor dem Laden testen kann
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1994
Ford USA PowerSensor Plus – erstes unverzichtbares OEM-Tool
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1996
- PowerSensor Plus – der erste Leitwerttester mit automatischer Ladezustandskompensation zur Prüfung entladener Batterien
- Micro390 – unverzichtbare Werkzeugbestellung bei Ford Europe – Erfindung des Garantietestcodes
- Micro400 – erster digitaler Batterieleitfähigkeitsanalysator
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1998
- Micro500 – erster tragbarer Batterie- und Elektrosystemanalysator, einschließlich elektrischer Tests ohne Verstärker
- Einführung des stationären Leistungsanalysators MicroCelltron in Zusammenarbeit mit British Telecom – erstes stationäres Leistungsprodukt, das für Batterietests im gesamten BT-Netzwerk erforderlich ist
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1999
PowerLogic – erstes Diagnoseladegerät für den Aftermarket-Einzelhandel in Zusammenarbeit mit Johnson Controls, Inc.
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2001
GR-1 – erste Diagnose-Ladeplattform für Service-Werkstattanwendungen
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2002
- Die FGuard-Batterie wurde in Zusammenarbeit mit Furukawa Batteries aus Japan entwickelt – der erste integrierte Leitfähigkeitstester für eine Autobatterie
- Der ED-18 Early Detection Analyzer wurde in Zusammenarbeit mit Interstate Battery Systems of America veröffentlicht – das erste Tool zur vorbeugenden Wartung von Batterien
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2003
- Gründung von Midtronics China mit Hauptsitz in Shenzhen
- Einführung des Midtronics Celltron Advanced Analyzer, der eine schnelle und einfache Analyse großformatiger Telekommunikationsbatterien ermöglicht
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2004
Celltron Ultra – erster äußerst störsicherer Batterieanalysator für USV-Anwendungstests
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2005
EXP-1000 Erweiterbare elektrische Diagnoseplattform – Zu den Innovationen gehörten die dynamische Leitfähigkeitstechnologie mit Deep Scan, die Lichtmaschinendiagnose mit digitaler Signalverarbeitung und die Leitfähigkeitskabel-Drop-Technologie
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2006
GR8 Batterie- und Elektrodiagnosestation – erstmals in Zusammenarbeit mit Toyota USA entwickelt; wurde zu einem unverzichtbaren Servicegerät bei fast jedem nordamerikanischen Autohändler
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2008
Das Celltraq Enterprise Battery Asset Management System ist das erste integrierte Datenmanagement-Tool für Überwachung/tragbare Tests für große Batterieeinsätze
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2009
Der erste Mehrfrequenzanalysator, der Celltron Max, wird stationären Energieversorgern als Werkzeug zur Verwaltung von Reservebatterien und Generatorstartbatterien vorgestellt
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2010
- GRX-5000 EV-Batteriemodul-Diagnosestation – erstes unverzichtbares Tool für einen EV-OEM, das eine kostengünstige Wartung auf Modulebene an Nissan Leaf-Batteriepaketen ermöglicht
- Midtronics Battery Management Information System (BMIS) – erste Datenserviceplattform
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2010
- HYB-1000 Hybrid-Batteriesystemanalysator – erster Batterietester für Hybridfahrzeuge
- Einführung des ED-18 V3 in Zusammenarbeit mit dem Interstate Battery System of America – erster Einsatz der Mobilfunkkommunikation in einem tragbaren Analysegerät für elektrische Systeme
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2012
GRX-5100 Hybrid-/EV-Batterie-Service-Tool – erstes Hochspannungs-Hybrid-/EV-Batterie-Service- und Depower-Tool für verschiedene Hybrid- und Elektrofahrzeuge; Von mehreren OEMs als unverzichtbares Werkzeug übernommen
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2013
Das Batteriediagnose-Servicesystem DSS-7000 führt Conductance ProfilingTM ein, um Batterien mit geringer Reservekapazität zu identifizieren, VIN-gesteuerte Tests, vollständige BMIS-Integration und automatisierte Serviceanwendungen über einen Touchscreen-Tablet-Controller
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2016
Das Batteriediagnose-Servicesystem DSS-5000 wurde als DSS-Plattform-Tool der nächsten Generation mit Unterstützung für automatisierte Over-the-Air-Softwareaktualisierungen und Datenanalysen sowie einem leichten zweiteiligen Design mit ergonomischer Form, Größe und Griff eingeführt, das einfacher zu tragen und zu halten ist
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2017
- Gesteuertes Ladegerät MCC-070 – eine flexible Ladelösung unterstützt die vielfältigen Ladeanwendungen, die moderne Fahrzeugsysteme erfordern
- Netzteil-Ladegerät MSP-070 – flaches Netzteil-Ladegerät mit einstellbaren Spannungen für den Einsatz in Ausstellungsräumen und Servicebuchten
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2018
- Dynamisches Diagnoseladesystem DCA-8000 – Diagnoseladegerät der nächsten Generation mit mehreren wichtigen Diagnosefortschritten, einschließlich Leitfähigkeitsprofilierung und dynamischer Ladungsaufnahme
- Midtronics verkauft das stationäre Geschäft an Franklin Electric, um sich auf die Transportbranche zu konzentrieren
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2019
- Will Sampson zum Präsidenten ernannt
- Der Batterie- und Elektrosystemanalysator CPX-900 verfügt über die Leitfähigkeitsprofilierungstechnologie in einem vielseitigen einteiligen Design, einschließlich Barcode-Scannen, Drucken und integriertem Infrarot-Temperatursensor
- 1984
- 1986
- 1989
- 1990
- 1992
- 1994
- 1996
- 1998
- 1999
- 2001
- 2002
- 2003
- 2004
- 2005
- 2006
- 2008
- 2009
- 2010
- 2010
- 2012
- 2013
- 2016
- 2017
- 2018
- 2019
AUSZEICHNUNGEN
Midtronics konzentriert sich auf die Entwicklung von Technologien zur Verbesserung der Art und Weise, wie Batterien getestet, geladen und verwaltet werden. Dies macht uns zum Batterietechnologiepartner der Wahl für die weltweit führenden Automobil- und Schwerlastkraftwagenhersteller, Fahrzeugserviceorganisationen und Batteriehersteller. Midtronics und unsere Produkte werden regelmäßig für Innovation und hervorragendes Produktdesign ausgezeichnet und mit mehreren Branchenpreisen ausgezeichnet.
2019
CPX-900 Batterie- und Elektrosystemanalysator
2018
2017
2014
2012
2008
2007
2005
2004
2002
2001
1999
1997
1994
2018
2014
2013
2012
2011
2008
Laut Crain's Chicago Business zählt Midtronics regelmäßig zu den innovativsten Unternehmen im Großraum Chicago. Die im Jahr 2012 erstellte jährliche Rangliste basiert auf einer Analyse der erteilten Patente und konzentriert sich auf Schlüsselkriterien wie die Einzigartigkeit der patentierten Ideen und die Wahrscheinlichkeit von Investitionen in deren Entwicklung und Aufrechterhaltung.
- 2012: #4
- 2013: #6
- 2014: #1
- 2015: #3
- 2016: #1
- 2017: #4