Er gaat niets boven de frustratie van een situatie waarin de accu niet start. Of het nu op de oprit van uw klant is of in een servicecentrum dat de winstgevendheid van een monteur verstoort, een lege accu kan ieders planning in de war schoppen. Uw vermogen om accuproblemen vroegtijdig te signaleren, kan het verschil betekenen tussen een simpele accuverkoop en een geïrriteerde klant die te laat op zijn werk komt – en u misschien niet eens de kans geeft om hem de accu te verkopen die hij dringend nodig heeft. Accuproblemen voor zijn is niet alleen goede klantenservice, het is slim winkelbeheer.
Moderne voertuigen vragen meer van hun elektrische systemen dan ooit tevoren, en accu's werken op de achtergrond harder. En hoewel een accu zijn lading prima lijkt vast te houden, zijn er vaak subtiele tekenen dat er problemen dreigen te ontstaan. Laten we vijf waarschuwingssignalen bekijken die erop wijzen dat een accu bijna leeg is, voordat iemand gestrand raakt.
1. Trage motorkrukas
Laten we beginnen met een klassiek symptoom. Wanneer een klant de sleutel omdraait of op de startknop drukt en dat langzame, moeizame startgeluid hoort, is het tijd om op te letten. Een gezonde accu zou de motor krachtig moeten laten starten, en al na een seconde of twee moeten aanslaan. Als het klinkt alsof de motor moeite heeft om rond te komen, betekent dit meestal dat de accu niet voldoende stroom kan leveren.
Koude ochtenden versterken dit symptoom vaak, maar zelfs bij warmer weer is langzaam starten een waarschuwingssignaal. De auto start misschien vandaag nog, maar de kans is groter dat dit morgen niet meer het geval is. Het is raadzaam om het probleem te onderzoeken met een diagnosetool zoals een Midtronics DCA-8000 om de koude startstroom (CCA) en de gezondheidstoestand (SOH) te meten en om te bepalen of het probleem bij de accu of bij het startsysteem ligt.
2. Zwakke verlichting, haperende elektronica of elektrische eigenaardigheden
Moderne auto's zitten boordevol elektronica, en die componenten zijn gevoelig voor spanningsschommelingen. Als een accu bijna leeg is, kunt u het volgende merken:
- Koplampen die dimmen of knipperen bij stationair draaien
- Infotainmentsystemen die zonder waarschuwing opnieuw opstarten of uitschakelen
- Elektrische ramen die langzamer werken dan normaal
- Instrumentenpanelen met knipperende waarschuwingslampjes
- Motorstoringslampjes met valse codes
Dit soort elektrische problemen kunnen verwarrend zijn voor automobilisten, maar voor een getrainde technicus of adviseur zijn ze een teken om de accustatus en de prestaties van het laadsysteem te controleren. Hoewel problemen met de dynamo vergelijkbare symptomen kunnen veroorzaken, uiten accu's die hun lading niet kunnen vasthouden zich vaak op deze manier, vooral na korte ritten of na een lange stilstand.
3. Meerdere jumpstarts of no-start-gebeurtenissen
Telkens wanneer een klant aangeeft dat hij de afgelopen weken meer dan eens een starthulp nodig heeft gehad, is het tijd om de capaciteit van de accu te testen. Accu's die geen volledige lading meer kunnen vasthouden, lijken na een starthulp tijdelijk te herstellen, maar ze leven in een soort van geleende tijd.
Dit komt vooral vaak voor bij voertuigen die voor korte ritten worden gebruikt en waarbij de dynamo niet genoeg tijd heeft om de accu volledig op te laden. Combineer dat met ouderdom of extreme weersomstandigheden en je hebt een recept voor een storing.
Gebruik een Midtronics-tester zoals de CPX-900 Controleer alles, van de laadstatus (SOC) tot de spanning onder belasting en de laadacceptatie. Als het testresultaat "Vervangen" aangeeft, twijfel dan niet. Adviseer de eigenaar om de accu te vervangen en help zo een storing te voorkomen.
4. Opgezwollen batterijbehuizing of gecorrodeerde aansluitingen
Niet alle tekenen van een accustoring zijn verborgen onder de motorkap. Een snelle visuele inspectie tijdens een routinematige olieverversing of een meerpuntsinspectie kan veelzeggende tekenen aan het licht brengen:
- Een bolle of gezwollen batterijbehuizing, meestal door oververhitting of overladen
- Gecorrodeerde aansluitingen of groenblauwe afzetting
- Scheuren, lekken of een sterke geur van rotte eieren en zwavel
Deze beelden wijzen vaak op interne batterijschade, verdamping van elektrolyt of gasvorming. Meestal zijn dit geen omkeerbare problemen met de huidige gesloten batterijen. In ieder geval functioneert deze batterij niet meer binnen een gezond bereik en kan een veiligheidsrisico vormen als deze wordt genegeerd.
Het schoonmaken van de aansluitingen kan tijdelijk helpen, maar als de behuizing vervormd is of lekt, is vervanging de enige veilige oplossing.
5. Batterijleeftijd meer dan drie jaar
Hier is een simpele waarheid: de meeste autoaccu's zijn niet ontworpen om veel langer dan drie tot vijf jaar mee te gaanOmgevingsomstandigheden, rijgedrag en het type voertuig spelen allemaal een rol, maar zodra een accu de grens van drie jaar heeft bereikt, is het tijd om deze beter in de gaten te houden.
Dat betekent niet dat u direct na het derde jaar een nieuwe accu moet aanbevelen, maar het is wel het juiste moment om deze regelmatig te testen en hierover met uw klant te praten. Door proactief lage SOH- of CCA-waarden te detecteren voordat het koud wordt, krijgen ze de kans om de accu op hun voorwaarden te vervangen.
Bonus: wat het batterijtestrapport u vertelt
De accutesters van Midtronics leveren u gegevens die gemakkelijk te begrijpen en uit te leggen zijn. Gebruik het gedrukte of digitale rapport om uw klant door de resultaten te leiden. Markeer termen zoals:
- Gezondheid – Geeft de veroudering en slijtage van de batterij aan
- State of Charge – Geeft aan hoeveel lading er momenteel is opgeslagen
- Gemeten CCA versus beoordeelde CCA – Geeft weer hoe de batterij presteert onder belasting
- Beslissingen zoals Vervangen, Opladen en Opnieuw Testen – Geeft richtlijnen over wat er vervolgens moet gebeuren
Door een paar minuten de tijd te nemen om de testresultaten met uw klant door te nemen, bouwt u geloofwaardigheid op en is de kans groter dat ze de vervanging van de batterij goedkeuren. Zo niet vandaag, dan is de kans groter dat ze u de volgende keer dat ze langskomen voor service een kans geven.
Blijf op de hoogte van verrassingen
Het is veel gemakkelijker om een nieuwe accu aan te bevelen wanneer de klant al op de servicestrook staat dan om zijn vertrouwen terug te winnen nadat hij gestrand is. Door deze signalen vroegtijdig te signaleren, beschermt u de betrouwbaarheid van het voertuig en de reputatie van uw garage.
Een grondige accutestroutine in combinatie met de juiste tools van Midtronics maakt van problemen met een lege accu een fluitje van een cent. Of het nu gaat om routineonderhoud, seizoenscontroles of inspecties vóór de reis, grijp elke kans om de accustatus te controleren en uw klanten een voorsprong te geven.
